巍巍神农架，华中榜首峰。神农架被誉为全球50个“一辈子不得不去的当地”。

  6月20日，郑渝高铁全线注册运营，神农架跨入高铁新年代。现在，郑渝高铁襄万段开端售票，襄阳至神农架最快38分钟，“乘坐高铁游神农架”也成为网络热词。

  “坐最快高铁，游最美景区。”神农架林区文明和旅行局相关担任这个的人说，为迎候高铁注册，神农架推出系列旅行优惠方针，郑渝高铁注册一个月内，一切游客凭抵达神农架高铁站的车票，可免门票旅行神农顶、大九湖、官门山、神农坛、天生桥、天燕等六大景区，诚邀我们走进陈旧奥秘的神农架，感触“华中屋脊”的异样魅力。

  三千里秦巴山，托起誉满天下的“华中屋脊”。“华中屋脊”上，架起一座湖北境内海拔最高的高铁站神农架站。

  站房外观形似“牛头”，与周围山体参差错落，既与神农传说相照应，又与天然风景相和谐。

  “神农架站规划理念为架木为梯、天然氧吧。”神农架高铁办副主任喻杰介绍，神农架因神农氏在此搭架采药而得名，高铁站规划交融神农氏传说，并与当地生态环境特征相结合，打造出野性与天然兼具的风格。

  走进候车大厅，放眼望去，挺拔的屋脊配以通透的天窗和幕布，构成开阔亮堂的空间。神农架站客运值班员张雅雯说，站房顶部凹凸金属板从下至上贯穿，让空间更具延展性。中部选用木色铝条板，衔接两边斜面天窗，表现“架木为梯”的涵义。

  站内金黄调极具特征。金黄色提取自神农架金丝猴毛发色，凸显当地特征元素。在进出站通道，不一样的色彩的铝板交叠，拼接出大九湖剪影，神农架景区风景直接呈现在眼前。

  高铁站邻近，“高铁小镇”项目正紧锣密鼓施工中。据介绍，高铁小镇将建成归纳服务中心、会议调理中心、休闲娱乐中心、旅行集散中心，让游客一出站就进入“畅游神农架”形式。

  “在华中屋脊上架起一座高铁站，圆了神农架8万公民期盼已久的高铁梦。”喻杰说，神农架站海拔860米，是湖北境内海拔最高的高铁站，跟着高铁的注册，神农架展开也将迎来全新的前史机会。

  郑渝高铁注册后，神农架林区直接迈入“高铁年代”，打破限制当地旅行业展开的瓶颈，完成“铁公机”立体交通方法灵通。

  据介绍，郑渝高铁湖北段沿线除神农架站外，在林区周边还有保康县站、兴山站、巴东站，这3个新建车站进入神农架的时刻，均不超越1个小时。

  喻杰说，高铁注册后，相当于神农架一起具有4座高铁站，游客可从4个方向当即进入林区玩耍，全国各地游客进出神农架的时刻极大缩短，“神农架从此山不再高，路不再远！”

  走出高铁站房，右手边就是新华客运站。神农架林区文明和旅行局党组成员、总工程师周文合介绍说，为便利游客玩耍，高铁站外就有旅行大巴，该局还置办了一批同享电动汽车，供游客自在租车。此外，还注册了两条旅行服务专线，一条通往林区行政中心松柏镇，另一条是到酒壶坪至木鱼景区旅行直通车，停靠沿线余个景点。

  神农架站距保神高速神农架出口20公里，距林区政府驻地松柏镇40公里。209国道“阳观线”是旅客出站后进入景区的首要通道。

  现在，“阳观线”改造工程主体根本竣工，正展开美化、标志标牌等隶属工程。当地交通部分相关担任这个的人说，神农架将以高铁注册为关键，快速推动347国道改线条省道，完成游客五湖四海进入、无缝换乘，建成快进慢出、快旅慢游交通服务体系。

  神农架是国家重要生态功用区、国家全域旅行示范区，具有国际地质公园、国际天然遗产等5张国际级手刺和国家公园、国家森林公园等6张国家级手刺，被誉为全球50个“一辈子不得不去的当地”。高铁注册后，拉近了八方游客与神农架的间隔。

  现在，郑渝高铁襄万段车票现已开售，“乘坐高铁游神农架”也成为网络热词。6月20日高铁注册当天，从襄阳东开往神农架的榜首趟高铁列车为早上7点53分，38分钟即可抵达神农架。从汉口站动身，榜首趟高铁列车为早上8点，经汉十高铁、郑渝高铁，全程2小时11分即可抵达神农架。

  为迎候高铁注册，神农架旅行部分现已活跃行动起来。6月16日，由湖北省文旅行厅与武汉铁路局联合举办的“畅享高铁 乐游湖北”文旅宣扬推介活动在武汉举办。

  神农架在会上发布最新旅行方针：郑渝高铁注册1个月内，全国游客凭自己身份证和抵达神农架高铁站的车票以及到站信息，可免门票旅行神农架神农顶、大九湖、官门山、神农坛、天生桥、天燕六大中心景区。

  6月15日至8月31日期间，参与2022年中、高考的学生凭自己准考证或选取通知书以及身份证，可以轻松的享用神农架六大中心景区联票100元/人的优惠。

  “坐最快高铁，游最美景区。”神农架林区文明和旅行局党组成员、总工程师周文合说，亿万年很远，神农架很近，郑渝高铁全线注册后，神农架成功跻身鄂豫、鄂渝“一日游”旅行圈。诚邀广阔游客朋友乘高铁来感触神农架的奇特奥秘，领会“华中屋脊”的魅力风貌。（刘汉泽、喻玲）